摩托车链作为一种常见的动力传输部件，其维护看似简单，但也很讲究。如果不注意一些事项，随意做会适得其反，使本应有效的维护毫无意义，甚至影响链条的使用状态和寿命。

早期使用摩托车时，由于条件有限，我们不太注意链条的保养。无非是调整或者涂一些润滑油。甚至有一段时间，骑手喜欢在摩托车链条油。虽然这种操作可以减缓链条的异响，但对链条的使用寿命没有帮助。

近年来，随着摩托车档次的不断提高和保养的日益完善和规范，出现了一套相对规范的保养流程，使用的一些耗材会更加专用，效果会更加理想。

例如，在摩托车链条油的维护过程中，清洁剂和润滑剂是一种特殊的液体。根据这两种液体的使用标准，经过标准化操作，我们会发现链条的润滑状态更好，维护周期更长，使用寿命明显提高。

但正如题图所说，对于一些常规车型来说，用这么好的液体服务并不一定会有太大的效果。这里的效果既有经济性，也有按规范操作的不良反应，但反正感觉有点不实用。

在这个前提下，我们能否使用更便宜、看似润滑效果更好的润滑脂？

根据实际经验，骑士认为不能分享。原因很简单。虽然链条也是一种特殊的滚动装置，其工作原理与轴承相似，但其环境相对特殊。车辆行驶时，路面上的灰尘和异物很容易附着在其表面。如果使用润滑脂，这种概率会增加，当链条表面附着物过多时，链条的磨损会增加。

这种状态与标准化的先清洗后滑油背道而驰。清洗的主要目的是保持链条清洁，而涂抹润滑脂会使链条越来越脏，润滑脂不可能因为粘度过高而进入链条内部的滚轴，所以其润滑会表现在表面，不能充分润滑链条。

当然，有些骑手会说，链条润滑油不能进入油封链的内部，这是真的，但它不会使链条表面非常脏，也不会让灰尘和异物磨损链条和链轮，润滑脂显然不能做到这一点，所以摩托车传动链不能使用润滑脂。